Der Preis für Flüssiggas in Gasflaschen stieg innerhalb von 15 Tagen zum zweiten Mal

Die indischen Ölfirmen erhöhten erneut den Preis für Flüssiggas zur heimischen Nutzung. Eine Gasflasche ohne staatliche Förderung ist deshalb 25 Indische Rupien (ca. 0,35 US-Dollar) teuer geworden. Insgesamt kostet eine Gasflasche mit 14,2 kg Füllgewicht in der Hauptstadt Delhi oder in Mumbai umgerechnet 11,90 US-Dollar. Der kontinuierliche Preisanstieg für Flüssiggas dauert nun schon drei Monate an, berichtet die Economic Times of India. Dabei variiert der Preis für eine Gasflasche in den Bundesstaaten aufgrund unterschiedlicher Besteuerung. Der Preis für Flüssiggas zur gewerblichen Nutzung stieg ebenfalls an. In Delhi lag ein 19 kg Behälter bei umgerechnet 22,79 US-Dollar, ein Anstieg von 75 Indische Rupien (ca. 1 US-Dollar). Die Zahl der Nutzer von Flüssiggas stieg indessen weiter an. Stand 1. Juli gab es in Indien rund 291 Millionen Haushalte, die Flüssiggas zum Kochen und Heizen verwenden. Im Zeitraum 2018 bis 2019 waren es nur 265 Millionen Haushalte. Damit wird die Einfuhr von Flüssiggas aus dem Ausland attraktiver. Jedoch müssen die meisten Geräte, Anlagen und Einrichtungen eine verpflichtende PESO-Zertifizierung durchlaufen.

Die indische Gasindustrie fand ihren Anfang in den 1960er Jahren mit der Erschließung von Gasvorkommen in den Bundesstaaten Assam und Maharashtra. Seitdem ist die Bedeutung von Erd- und Flüssiggas in Indien stetig gewachsen. Während im März 2021 die Fördermenge um 8,1 Prozent zurückging, stieg diese im August 2021 um 20,23 Prozent. Dennoch ist Indien stark abhängig von Importen mit Erdgas und deckt rund 45 Prozent seines Bedarfs durch Einfuhren. Im Jahr 2019 war Indien deshalb der weltweit fünftgrößte Importeur von Erdgas. Dabei schwankt der Preis im Land erheblich und ist weitestgehend von den internationalen Märkten sowie der einheimischen Nachfrage abhängig.

Die indische Öl- und Gasindustrie befindet sich im Wachstum und bietet gute Chancen für ihr Unternehmen, dort Leistungen und Produkte anzubieten oder vor Ort zu produzieren, wofür PESO-Zertifizierungen für Produkte in vielen Fällen unumgänglich ist. Relevante Produktgruppen oder Bauteile sind beispielsweise Gas- und Druckbehälter, Ventile und Armaturen oder Sicherheitsausrüstung. Eine vollständige Liste finden Sie unter diesem Link. Die Experten der MPR International GmbH stehen Ihnen bei Fragen zur PESO-Zertifizierung oder anderen Indien-Zertifizierungen unverbindlich für eine erste Einschätzung zur Verfügung.

Diese wird durch die Petroleum and Explosives Safety Organisation of India ausgestellt. Relevante Produktgruppen oder Bauteile sind beispielsweise Gas- und Druckbehälter, Ventile und Armaturen oder Sicherheitsausrüstung. Eine vollständige Liste finden Sie auf der Seite über PESO Relevante Bauteile. Die Experten der MPR International GmbH stehen Ihnen bei Fragen zur PESO-Zertifizierung oder anderen Indien-Zertifizierungen unverbindlich für eine erste Einschätzung zur Verfügung.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
Für direkte Fragen können Sie auch gerne unser Chat-Fenster in der unteren rechten Ecke benutzen. (Prüfen Sie Ihre Browser-Einstellungen, falls Sie das Chat-Fenster nicht sehen können).
Weitere Informationen über die PESO-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “PESO-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Autoteileindustrie erwartet im laufenden Geschäftsjahr ein Wachstum bis zu 23 Prozent

Die Autoteile- und Zulieferindustrie in Indien wird im laufenden Geschäftsjahr zwischen 20 und 23 Prozent wachsen, berichtet die Ratingagentur ICRA. Die Erholung auf dem einheimischen Automarkt und robuste Exporte seien hauptverantwortlich für das Wachstum. Alle Bereiche, Personen- und Nutzfahrzeuge eingeschlossen, werden im laufenden Finanzjahr Zuwächse im zweistelligen Bereich verbuchen, so ICRA weiter. Sorgen machen der Industrie weiterhin die steigenden Rohstoffpreise sowie der Halbleitermangel. Der Großteil der einheimischen Automobilindustrie, insbesondere Personenfahrzeuge und Traktoren, verzeichnen eine starke Nachfrage, deren Werte sich beinahe auf dem Stand vor Ausbruch der Covid-19-Pandemie befinden. Selbst das im 2. Quartal beeinträchtigte Segment der mittleren und schweren Nutzfahrzeuge zeige nun Anzeichen der Erholung, so der ICRA-Bericht. Dies deutet auch auf zukünftig stärker beanspruchte Produktionskapazitäten in Indien. Viele automotive Bauteile und Komponenten benötigen für die Einfuhr nach Indien und den Einsatz auf dem indischen Markt eine AIS-Zertifizierung, sowie oft auch eine BIS-Zertifizierung.

Für die Erstellung des Berichts und der Marktanalyse befragte ICRA 50 Automobilzulieferer. Im Durchschnitt verzeichneten die Unternehmen ein Umsatzplus von 140 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Jedoch basieren diese Zahlen auf einem schwachen ersten Quartal des Finanzjahres 2021, ergänzt der Bericht. Trotz der Einschränkungen aufgrund der zweiten Covid-Welle in Indien ging der beobachtete Markt im ersten Quartal des Finanzjahrs 2022 bezogen auf das vorherige Quartal nur um 19 Prozent anstelle der prognostizierten 30 bis 35 Prozent zurück. Der Bericht fand zudem heraus, dass der Umsatz bei Ersatzteilen wie Reifen und Batterien nur um 13 Prozent gegenüber dem gesamten Markt mit den vorab genannten 19 Prozent zurückging.

In Bezug auf den Preisanstieg bei Rohstoffen verwies der ICRA-Bericht auf die lange Lieferkette bei OEMs. Normalerweise würden sich Preissteigerungen würden sich in 1-2 Quartalen bemerkbar machen, doch viele Unternehmen hätten ihre Preise bereits angepasst und die Gewinnspanne sogar etwas vergrößert. Die Knappheit von Halbleitern bleibt für die Industrie weiterhin problematisch. Insgesamt entfällt auf die Autohersteller rund 11 Prozent der weltweiten Halbleiterproduktion. Dem Bericht zufolge haben die bedeutenden OEM-Hersteller nur geringe Mengen von Halbleitern auf Lager und könnten deshalb auf eine kurzfristig steigende Nachfrage der Autohersteller nicht in vollem Umfang reagieren. Die Unterbrechung bei einigen Produktionsstätten von Halbleitern verschärfe die ohnehin schon angespannte Marktsituation, so ICRA. OEM-Hersteller versuchten daher, auf alternative Lieferanten auszuweichen oder die Ware per Luftfracht zu beziehen. Der ICRA-Bericht ergänzt am Ende, dass bestimmte Automobilzulieferer ihren Gewinn quartalsweise erhöhen konnten. Unterstützt wurde das von beträchtlichen Exportmengen und erhöhter Nachfrage bei den wichtigsten Abnehmern in der Industrie.

Autos und Zweiräder und deren Komponenten müssen in Indien nach den AIS-Richtlinien zertifiziert werden. AIS steht für die Automotive Industry Standards, die technischen Automobilstandards für Indien. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie gerne bei der AIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.

Für das Inverkehrbringen von Automobilprodukten ist in Indien ein Zertifizierung zwingend notwendig. AIS steht für die Automotive Industry Standards, die technischen Automobilstandards für Indien während TAC die Abkürzung für Type Approval Certificate ist. Derartige Zulassungen werden u.a. von Behörden wie dem International Center for Automotive Technology (iCAT) durchgeführt.
Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte. Wir beraten Sie gerne hinsichtlich einer Indien Zertifizierung und stehen auch bei Fragen jederzeit zu ihrer Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769261.
Für direkte Fragen können Sie auch gerne unser Chat-Fenster in der unteren rechten Ecke benutzen. (Prüfen Sie Ihre Browser-Einstellungen, falls Sie das Chat-Fenster nicht sehen können).

Sie können sich auch unsere kostenlose AIS-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können.

Auslieferungen von PCs in Indien erreichen 5-Jahres-Hoch

Im zweiten Quartal 2021 wurden in Indien rund 4,1 Millionen Geräte verkauft und damit ein neues Rekordhoch erreicht, während das Wachstum gegenüber dem Vorjahr 42,7 Prozent betrug. Das berichten die Marktforscher von Canalys. Die insgesamt 4,1 Millionen Geräte setzen sich aus 2,4 Millionen Laptops, 515.000 Desktop-PCs, mehr als einer Million Tablets und 54.000 High-End-Workstations zusammen. Nach Auskunft von Canalys verteidigte HP seine Spitzenposition als Marktführer mit 26 Prozent Marktanteil, gefolgt von Lenovo (20,5 Prozent), Dell (12,8 Prozent) und Samsung (9,8 Prozent). Fast alle Produktsegmente wuchsen laut Canalys im zweistelligen Bereich gegenüber dem Vorjahr. Das liegt laut Einschätzung der Marktforscher an der Zurückhaltung im zweiten Quartal 2020, als sich Indien infolge der Covid-19-Pandemie im Lockdown befand. Desktop-PCs sowie Zubehör können wie viele andere Produkte in die breite Sparte BIS-zertifizierungspflichtiger elektronischer Geräte fallen.

Insbesondere Laptops konnten mit 43 Prozent gut zulegen, ergänzt der Bericht von Canalys. Auslieferungen von Tablets verzeichneten mit einem Plus von 52 Prozent das höchste Quartalsergebnis seit 2016. Desktop-PCs wurden 23 Prozent stärker nachgefragt. Die größten Gewinne bei den Herstellern konnte Samsung mit starken 134 Prozent verbuchen. Canalys führt dies auf die gute Marktposition von Samsung sowie Einkäufe von zahlreichen Regierungsbehörden und privaten Bildungseinrichtungen zurück. Die Analysten gehen davon aus, dass Samsung auch weiterhin vom Ausbau des Fernunterrichts und den dafür benötigten Endgeräten profitieren wird. Insgesamt befindet sich das Niveau der Auslieferungen wieder auf dem Stand vor der Pandemie, so Canalys. Gegen Ende dieses Jahres werden einige Regierungs- und Privatausschreibungen für die Beschaffung von IT-Geräten nachgeholt, die aufgrund der Covid-19-Pandemie ausgesetzt waren.

Elektronische Bauteile oder fertige Elektronikgeräte benötigen eine BIS-Zertifizierung, um diese nach Indien zu importieren oder auf den Markt zu bringen. Hierbei wird je nach Produkt zwischen der BIS-ISI- oder der BIS-CRS-Zertifizierung unterschieden. Da die Produktliste ständig erweitert wird, helfen wir Ihnen gerne bei einer ersten Einschätzung. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie bei einer anstehenden BIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
Für direkte Fragen können Sie auch gerne unser Chat-Fenster in der unteren rechten Ecke benutzen. (Prüfen Sie Ihre Browser-Einstellungen, falls Sie das Chat-Fenster nicht sehen können).
Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Indische Wirtschaft wächst dieses Jahr um 9,5%

Die indische Wirtschaft wurde durch die anhaltende Pandemie um 7,3 Prozent geschrumpft, soll nun aber bis 2021 um 9,5 Prozent wachsen, so der Internationale Währungsfonds, der am Dienstag seine Prognosen veröffentlicht hat. Das allgemeine Wachstum folgte der verbesserten Leistung von Sektoren wie technische Güter und Erdölprodukte, deren Einfuhr und Vertrieb in Indien in vielen Fällen u.a. BIS-Zertifzierungen und PESO-Zertifizierungen voraussetzen.
 

 
Laut dem jüngsten World Economic Outlook, der vor der Jahrestagung des IWF und der Weltbank veröffentlicht wurde, wird die Weltwirtschaft im Jahr 2021 voraussichtlich um 5,9 Prozent und im darauf folgenden Jahr um 4,9 Prozent wachsen.
„Die indische Wirtschaft erholt sich, und das begrüßen wir. Sie geht auf die andere Seite des Covid der jüngsten Welle über“, sagte David Malpass, Präsident der Weltbank.
Indiens Gesamtexporte (Waren und Dienstleistungen zusammen) stiegen im September 2021 im Jahresvergleich um 21,44 Prozent auf 54,06 Milliarden Dollar. Im Vergleich dazu betrug die Wachstumsrate im September 2019 (vor dem Covid-19) 26,03 Prozent, wie aus den Daten des Ministeriums für Handel und Industrie hervorgeht.
Die Importe wuchsen im September 2021 ebenfalls um 70 Prozent auf 68,49 Milliarden Dollar und um 44,11 Prozent gegenüber September 2019. Warenexporte stiegen im September um 22,63 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 33,79 Milliarden Dollar.
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Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.
Weitere Informationen über die PESO-Zertifizierung finden Sie in der kostenlosen Broschüre “PESO-Zertifizierung leichtgemacht“.

Erfolgreiche Online-Teilnahme am Symposium on International Automotive Technology (SIAT) in Indien

Vom 29. September bis zum 1. Oktober 2021 fand das Symposium on International Automotive Technology (SIAT) in Indien mit einer Vielzahl von informativen Expertenvorträgen rund um das Thema „Redefining Mobility for the Future“ statt.
 

 
Nach der offiziellen Eröffnung wurde im Rahmen von Plenarsitzungen die Bandbreite aktueller Zukunftsthemen diskutiert. Es ging über von alternativen Energien, E-Mobilität, Emissionskontrolle, bis hin zu den allgemeinen Herausforderungen im internationalen Zertifizierungsmarkt.
Zu letzterem Thema gab Julian Busch, Geschäftsführer der MPR International aus Frankfurt, einen aussagefähigen Überblick. Herr Busch erläuterte die verschiedenen Zertifizierungstypen, wie sie weltweit in vergleichbarer Form angewendet werden und sich dennoch national stark unterscheiden. Dabei stellen die immer komplexeren Testanforderungen eine große Herausforderung für die Hersteller von Fahrzeugen und Komponenten dar.
Die aktuell wichtigsten Zertifizierungen für den indischen Automobilmarkt sind die AIS (Automotive Industry Standards) Zertifizierung oder eine Zertifizierung der BIS (Bureau of Indian Standards). Allein der Produktumfang bei der BIS Zertifizierung wurde im letzten Jahr um 242 Produktgruppen erweitert. Die indischen Behörden planen, diesen Trend weiter fortzusetzen.
Hier zeigten auch die unterschiedlichen Arbeitsgebiete der Vortragsbesucher, dass es derzeit viel Bewegung rund um das Thema gibt. Nicht nur Hersteller der Automobilbranche informierten sich, auch Vertreter von indischen Testzentren müssen wissen, was hier Neues auf sie zukommt – denn besonders in Indien wird mit einem stark steigenden Anteil an Zertifizierungen gerechnet. Aufgrund der stetig zunehmenden Komplexität der Regularien ist es auch für die lokale Test-Infrastruktur wichtig, auf dem Laufenden zu bleiben.
Das ist nicht die einzige Herausforderung, der sich Importeure auf dem indischen Markt stellen müssen. Um eine Zertifizierung in Indien zu erhalten, müssen inländische und ausländische Hersteller im Automobilbereich den gleichen Anforderungen genügen. So sind zum Beispiel in den meisten Fällen ein Werksaudit und Produkttests für die Zertifizierung auch für Hersteller im internationalen Ausland nötig. Manche Produkte benötigen sogar mehr als eine Zertifizierung. In beiden Fällen sind eine gute Vorbereitung und Kenntnis der aktuellen Regularien entscheidend für einen reibungslosen und störungsfreien Handel.
Wir beraten Sie gerne zu den wichtigen indischen Zertifizierungen wie AIS, BIS, PESO, WPC und TEC.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
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Weitere Informationen können Sie zudem in unseren kostenlosen Broschüren „AIS-Zertifizierung leichtgemacht“ und “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Petronet plant LNG-Terminal an indischer Ostküste

Petronet LNG Ltd. ist Indiens größter Gasimporteur und plant die Errichtung eines LNG-Terminals an der indischen Ostküste zur Erweiterung seiner Geschäftsaktivitäten. Die schwimmende Konstruktion soll am Hafen Gopalpur in Odisha entstehen. Nach deren Fertigstellung prüft das Unternehmen eine weitere Anlage für Ethan- und Propangas am Standort Dahej. Petronet hatte bereits in den Jahren 2015-16 die Errichtung eines Terminals für Flüssiggase in Gangavaram (Andhra Pradesh) geplant, das Management konnte jedoch aufgrund der damals geringen Mengen von nur 5 Millionen Tonnen jährlich keine Rentabilität des Projekts feststellen. In Odisha betreibt die Adani Group bereits ein Import-Terminal im Hafen Damra mit 5 Millionen Tonnen jährlicher Kapazität. Die Einfuhr PESO-zertifizierungspflichtiger Produkte und Ausrüstung wird sich im Angesicht der geplanten Errichtung ebenfalls ausweiten.
 

 
In Odisha betreibt die Adani Group bereits ein Import-Terminal im Hafen Damra mit 5 Millionen Tonnen jährlicher Kapazität. Aufgrund einer gestiegenen Nachfrage an Gas sieht nun auch Petronet eine Chance, seine Geschäftsaktivitäten dort an der Ostküste auszubauen. Petronet schloss mit Qatar einen langfristigen Vertrag über die Lieferung von jährlich 5 Millionen Tonnen Flüssig-Erdgas (LNG) ab. Das Erdgas ist entweder ein Gasgemisch weitestgehend natürlichen Ursprungs oder mit hohen Anteilen an Ethan und Propan. Beides sind wichtige Ausgangsstoffe für die Petrochemie. Derzeit wird das Gasgemisch von der Oil and Natural Gas Corp (ONGC) aufbereitet und an Petronet weiter verkauft. Nun möchte Petronet selbst in dieses Geschäft einsteigen. Daher plant das Unternehmen den Bau einer Raffinerie und ähnlicher Anlagen am Terminal Dahej, welches das importierte Propangas aus Schiffen entgegennimmt. Zur Höhe der Investitionssumme und Kapazität der Anlage machte Petronet bisher keine Angaben.
Der gesamte Markt für Petrochemie in Indien hat ein Volumen von 42,5 Millionen Tonnen und wird Schätzungen zufolge auf 49,62 Millionen Tonnen im Jahr 2025 steigen. Die kombinierte jährliche Wachstumsrate (CAGR) liegt bei 6,14 Prozent innerhalb der Finanzjahre 2021 und 2025. Es kann davon ausgegangen werden, dass die Nachfrage nach importierten LNG deshalb auch weiter steigen wird. Behälter zur Lagerung von unter Druck stehenden Gasen und Flüssigkeiten müssen in Indien verpflichtend nach den PESO-Richtlinien zertifiziert sein. Die Experten der MPR International GmbH stehen Ihnen bei Fragen zur PESO-Zertifizierung oder anderen Indien-Zertifizierungen unverbindlich für eine erste Einschätzung zur Verfügung.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
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Weitere Informationen über die PESO-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “PESO-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Besuchen Sie uns online auf der Automobil-Messe SIAT 2021

Erstmals in diesem Jahr findet die internationale Fachmesse SIAT, organisiert von der indischen Automobilzulassungsbehörde ARAI, online statt. Seit 1985 ist die SIAT (Symposium on International Automotive Technology) ein wichtiges Forum für den indischen Automobilmarkt. Vom 29.09. bis zum 1.10.2021 kommen namhafte Vertreter der Automobilindustrie weltweit unter dem diesjährigen Fokusthema „Redefining Mobility“ zusammen, um die Entwicklung der Branche durch gemeinsamen Ideenaustausch voranzutreiben.
 

 
Neben zahlreichen digitalen Messeständen lädt ein vielseitiges Programm zum Austausch ein. Spannende Diskussionspanels zu Mobilität und verschiedenste interessante online-Vorträge bilden das Rahmenprogramm für zahlreiche Ausstellungen internationaler Hersteller. Im Fokus der Messe stehen Automotive-Produkte wie Leuchten, Reifen, Felgen und Sicherheitsglas aber auch alternative Antriebe und Treibstoffe.
Die Keynote Speech unseres Geschäftsführers Julian Busch ist dabei ein ganz besonderes Highlight. Er wird einen umfassenden Überblick über die relevanten Zertifizierungen für Automotive-Produkte geben. Welche Qualitätsstandards fordert der indische Automotive Markt von internationalen Herstellern und welche Herausforderungen stellt die aktuelle globale Situation? Diese und weitere Fragen beantwortet Herr Busch in seinem Vortrag.
Modernste Messe-Technik macht es möglich, dass Diskussionsforen und Vieraugengespräche parallel durchgeführt werden können. Die MPR International ist mit ihrem Team ebenfalls mit einem eigenen digitalen Messestand vertreten und widmet sich gerne Ihren individuellen Fragen.
Egal ob Sie den indischen Markt als Exportmarkt schon fest im Auge haben, oder sich einfach über die Möglichkeiten informieren wollen – auf der Messe beraten wir Sie persönlich im Videochat. Profitieren Sie hier von unserem umfassenden Beratungsangebot, ganz bequem von Ihrem Schreibtisch aus. Wenn Sie eine ausführliche Beratung wünschen, machen Sie gerne einen Termin mit uns aus.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch – Standnummer EO202

Mobiltelefon-Exporte aus Indien stiegen im 2. Quartal 2021 um das Dreifache an

Das rasante Wachstum der indischen Mobiltelefonhersteller und der dazugehörigen Industrie setzt sich weiterhin fort. Der Wert der exportierten Waren verdreifachte sich und betrug im zweiten Quartal 2021 umgerechnet 589 Millionen US-Dollar. Nach Einschätzung der indischen Vereinigung für Mobiltelefone und Elektronik (ICEA) sind dies Zeichen für eine Erholung und weiteren Aufschwung der Branche. Im vergangenen Jahr auf dem Höhepunkt der Covid-19-Pandemie betrug der Ausfuhrwert nur rund 164 Millionen US-Dollar. Der ICEA-Vorsitzende Pankaj Mohindroo sagte, das Wachstum der Industrie sei im Einklang mit der Vision von Indiens Ministerpräsident Narendra Modi das Land zu einem führenden Produktionsstandort zu machen. Die gestiegenen Zahlen deuten auch auf eine positive Prognose für das künftige Wachstum hin, was wiederum auf eine erhöhte Nachfrage für importierte Rohstoffen und technischen Komponenten für die Produktion hindeutet, von denen vieles wiederum eine obligatorische BIS-Zertifizierung benötigt.
 

 
Mohindroo fügte hinzu, dass trotz einer zweiten Covid-19-Welle die Industrie wesentliche Fortschritte in der Fertigung und den Exporten gemacht habe. Unterstützt wurde dies durch Maßnahmen der Regierung wie beispielsweise von Produktionsmengen abhängige Subventionen. Neben Mobiltelefonen konnten Elektronikartikel im Allgemeinen eine Verdopplung der Exportmenge gegenüber dem ersten Quartal des Vorjahres verbuchen, so Mohindroo. Nach Angaben der ICEA stiegen jedoch auch die Importe von Laptops und Tablets im zweiten Quartal 2021 verglichen mit den gesamten vorherigen Jahr um über 50 Prozent an. In Zahlen ausgedrückt, stiegt der Einfuhrwert von 822 Millionen US-Dollar auf 1,37 Milliarden US-Dollar an.
Die ICEA ist bestrebt, den Erfolg bei der Herstellung und dem Export von Mobiltelefonen in Indien auch auf IT-Hardware wie PCs, Laptops und Tablets zu übertragen. Vorsitzender Mohindroo sagte, sein Verband sei in Verhandlungen mit der Regierung, um Voraussetzungen für die Unterstützung und Ansiedlung von Hardwareproduzenten in Indien zu schaffen. Im Idealfall soll die Branche mindestens 25 Prozent der weltweiten Nachfrage decken.
Elektronische Bauteile oder fertige Elektronikgeräte benötigen eine BIS-Zertifizierung, um diese nach Indien zu importieren oder auf den Markt zu bringen. Hierbei wird je nach Produkt zwischen der BIS-ISI- oder der BIS-CRS-Zertifizierung unterschieden. Da die Produktliste ständig erweitert wird, helfen wir Ihnen gerne bei einer ersten Einschätzung. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie bei einer anstehenden BIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.
Seit 2012 weitet die BIS den Zertifizierungskatalog nach und nach aus und fügt kontinuierlich weitere Güter hinzu. Damit ist BIS-Zertifizierung für viele elektronische Produkte in Industrie und Privatkonsum Pflicht. Für einige Produkte fallen auch Werksinspektionen an.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
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Hyundai’s Genesis wird wahrscheinlich auf dem indischen Markt eingeführt

Hyundai’s Genesis reiht sich in den Wettbewerb der Luxusmarken auf Indiens Straßen ein, zusammen mit den deutschen Marken Mercedes-Benz, BMW und Audi sowie Jaguar-Land Rover und Lexus. Zu dem Wettbewerb werden auch die elektronischen Varianten hinzugeführt. Die Einführung ist über eine erweiterte Importroute geplant, obwohl auch die Möglichkeit diskutiert wird, vollständig montierte Fahrzeuge zu importieren, um erhöhte Einfuhrzölle zu umgehen. Beide Varianten erfordern eine umfassende Zertifizierung der Komponenten und eine Homologation mit indischen AIS-Zertifizierungen und BIS-Zertifizierungen.
 

 
Die Luxusmarke Genesis ist seit ihrer Einführung im Jahr 2015 in Südkorea und in den USA erhältlich. Bisher hat Genesis weitere Debüts in China und zuletzt in Europa gegeben. Es ist sehr wahrscheinlich, dass als nächstes der indische Markt ins Visier genommen wird.
Es sei noch zu früh, um über endgültige Termine zu sprechen, sagte der Geschäftsführer und CEO von Hyundai Indien, S. S. Kim, aber Machbarkeitsstudien hätten bereits begonnen.
Der größte Konkurrent werden die deutschen Luxusautohersteller sein, und Hyundai beobachtet genau die Gründe für ihren Erfolg und wie neue Marken auf den Markt gebracht werden.
Obwohl es sich bei Hyundai um eine Mainstream-Automarke handelt, hat der Genesis auf dem US-amerikanischen und dem südkoreanischen Markt bereits einen starken Eindruck hinterlassen.
Die Markenphilosophie und die Werte von Hyundai und Genesis sind unterschiedlich, sagte er. Genau wie Toyota mit Lexus und Nissan mit Infiniti wurde Genesis als eigenständige Luxusmarke des koreanischen Automobilherstellers geschaffen.
Seit 2012 weitet die BIS den Zertifizierungskatalog nach und nach aus und fügt kontinuierlich weitere Güter hinzu. Damit ist BIS-Zertifizierung für viele elektronische Produkte in Industrie und Privatkonsum Pflicht. Für einige Produkte fallen auch Werksinspektionen an.
AIS steht für die Automotive Industry Standards, die technischen Automobilstandards für Indien während TAC die Abkürzung für Type Approval Certificate ist. Derartige Zulassungen werden u.a. von Behörden wie dem International Center for Automotive Technology (iCAT) durchgeführt.
BIS steht für Bureau of Indian Standards. Die BIS-Zertifizierung ist für viele elektronische Produkte in Industrie und Privatkonsum Pflicht. Für einige Produkte fallen auch Werksinspektionen an.
Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte. Wir beraten Sie gerne hinsichtlich einer Indien Zertifizierung und stehen auch bei Fragen jederzeit zu ihrer Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769261.
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Neue Samsung Galaxy Serien erhalten BIS-Zertifizierung, Marktstart soll in Kürze erfolgen

Der koreanische Unterhaltungselektronik-Gigant Samsung steht kurz vor der indischen Markteinführung seiner Modelle Galaxy Z Fold 3 und Galaxy Z Flip 3. Bei einer Veranstaltung am 11. August wurden die beiden Smartphones zusammen mit neuen Smartwatches und Ohrhörern vorgestellt. Einen genauen Termin für einen Verkaufsstart in Indien nannte Samsung bisher nicht. Jedoch ist mittlerweile bekannt, dass das bald erscheinende Galaxy Z Flip 3 bereits im vergangenen Monat erfolgreich die BIS-Zertifizierung durchlaufen hat und die entsprechende Freigabe für den indischen Markt erfolgt ist.

 

 

Die Nachfrage an Smartphones in Indien ist ungebrochen. Die Zeitung „The Hindu“ berichtet, dass im ersten Halbjahr 2021 ein neuer Rekordwert für die Anzahl der ausgelieferten Smartphones erreicht wurde – und das trotz einer zweiten Coronavirus-Welle. Laut den Marktanalysten von Counterpoint wurden 33 Millionen Geräte über Onlinehändler und den Einzelhandel verkauft. Nach geringen Zahlen im April und Mai nahm der Verkauf im Juni nach Aufhebung des Lockdowns und Wiedereröffnung der Geschäfte zu. Chinesische Smartphone-Marken beherrschen mit insgesamt 79 Prozent Marktanteil den Handel. Xiaomi führt mit 28 Prozent, gefolgt von Samsung, Vivo, Realme und Oppo. Der Anteil von 5G-fähigen Smartphones steigt kontinuierlich an und überschritt am Ende des 3. Quartals 2021 die Marke von 14 Prozent. Bereits 2020 ist Indien zum weltweit zweitgrößten Smartphone-Markt aufgestiegen.

Elektronische Bauteile oder fertige Elektronikgeräte benötigen eine BIS-Zertifizierung, um diese nach Indien zu importieren oder auf den Markt zu bringen. Hierbei wird je nach Produkt zwischen der BIS-ISI- oder der BIS-CRS-Zertifizierung unterschieden. Da die Produktliste ständig erweitert wird, helfen wir Ihnen gerne bei einer ersten Einschätzung. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie bei einer anstehenden BIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.

Seit 2012 weitet die BIS den Zertifizierungskatalog nach und nach aus und fügt kontinuierlich weitere Güter hinzu. Damit ist BIS-Zertifizierung für viele elektronische Produkte in Industrie und Privatkonsum Pflicht. Für einige Produkte fallen auch Werksinspektionen an.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.

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