Im Rahmen der ab Juli 2023 verpflichtenden BIS-Zertifizierung für Schuhe hat die BIS (Bureau of Indian Standards) im gleiche Monat eine Reihe an oft gestellten Fragen in Bezug auf die neue QCO (Quality Control Order) beantwortet.
Die BIS veröffentlicht für alle zertifizierungspflichtigen Produkte eine Qualitätskontrollanordnung (QCO), nach deren Beginn die BIS-ISI-Zertifizierung jener Produkte verpflichten wird. Nach Beginn des QCO dürfen keine der betroffenen Produkte mehr in Indien importiert werden, ohne vorher den Zertifizierungsprozess erfolgreich durchlaufen zu haben.
Das FAQ zur „QUALITY CONTROL ORDERS FOR FOOTWEAR PRODUCTS” liefert unter anderem folgende Informationen:
Weitere Fragen, die im FAQ beantwortet werden sind unter anderem:
Für nähere Informationen kontaktieren Sie uns bitte direkt.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
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Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.
Als Pilotprojekt wurde die parallele Prüfung und Zertifizierung nur für Mobiltelefone eingeführt. Für Mobiltelefone sind u.a. BIS-Zertifizierungsanforderungen relevant, da diese für kritische Komponenten wie Zelle/ Batterie/ Adapter erfüllt sein müssen. Die in den letzten sechs Monaten eingegangenen Anträge waren jedoch relativ gering.
In Anbetracht dessen hat die BIS beschlossen, das Pilotprojekt um zwei weitere Produktkategorien zu erweitern:
1. Kabellose Kopfhörer und Ohrhörer
2. Tablet/Laptop/Notebook
Neben den Mobiltelefonen haben auch die oben genannten Kategorien langwierige Zertifizierungszeiten im Zuge der BIS-CRS-Zertifizierung. Mit der parallelen Prüfung kann die Batterieprüfung eingeleitet werden, sobald das BIS-anerkannte Prüflabor den Zellenbericht freigibt, und die Prüfung des Host-Produkts kann eingeleitet werden, sobald das BIS-anerkannte Labor den Batteriebericht freigibt, ohne auf die BIS-Registrierung der Batterie zu warten. Somit kann die gesamte Zertifizierungszeit verkürzt werden.
Leitlinien für die Durchführung von Paralleltests:
1) Dies bezieht sich auf die Registrierungs-/Leitlinien RG: 01 vom 15. Dezember 2022 bezüglich der „Leitlinien für die Erteilung von Lizenzen (GoL) gemäß dem Konformitätsbewertungsschema II von Anhang II der BIS (Konformitätsbewertung) Verordnung, 2018“ und die Registrierungsleitlinien RG:01 vom 16. Dezember 2022.
2) Diese Richtlinien ermöglichen die parallele Prüfung von elektronischen Produkten, die unter das obligatorische Registrierungssystem (CRS) der BIS fallen. Diese Richtlinien sind freiwilliger Natur und die Hersteller werden weiterhin die Möglichkeit haben, Anträge für die Registrierung gemäß dem bestehenden Verfahren nacheinander bei BIS einzureichen.
3) Alle Komponenten, die im Rahmen des CRS registriert werden müssen, können parallel in einem der von BIS anerkannten Labore geprüft werden. Bei der Parallelprüfung wird das Labor die erste Komponente prüfen und einen Prüfbericht ausstellen. Diese Prüfberichtsnummer wird zusammen mit dem Namen des Labors im Prüfbericht der zweiten Komponente angegeben. Dieses Verfahren wird auch für die nachfolgenden Komponenten und das Endprodukt angewandt.
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Die Implementierungsfrist zur BIS-ISI Zertifizierung nach IS 15490:2017, die sich auf „Seamless Steel Cylinders for On-Board Storage of Compressed Natural Gas as a Fuel for Automotive Vehicles“ bezieht, wurde verlängert. Die ursprünglich für den 2. Juni 2023 angesetzte Frist für die Einhaltung der Änderung ist nun der 2. Juni 2024. Diese Fristverlängerung geht auf Anfragen von Herstellern und Nutzern zurück.
Im Juni 2021 wurde die Änderung Nr. 1 zusammen mit Leitlinien für ihre Umsetzung veröffentlicht. Während die Verlängerung zusätzliche Zeit für die Umsetzung gewährt, werden alle relevanten Organisationen aufgefordert, Lizenznehmer und Antragsteller umgehend zu benachrichtigen und sicherzustellen, dass die Änderung Nr. 1 innerhalb der neuen Frist vollständig umgesetzt wird.
Trotz der Verlängerung ist es wichtig zu beachten, dass die anderen Bestimmungen und Anweisungen, die im Rundschreiben Nr. CMD-III/16: IS 15490, herausgegeben am 7. Juli 2021, unverändert bleiben. Hersteller und Anwender sollten sich daher weiterhin an die bestehenden Richtlinien und Anforderungen des Rundschreibens halten.
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Am 20. Juni 2023 hat das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen eine Mitteilung, G.S.R. 453(E), herausgegeben, in der die Central Motor Vehicles (Fourth Amendment) Rules, 2023, angekündigt werden. Diese Regeln sind eine Änderung der Central Motor Vehicles Rules, 1989, welche wiederum grundlegend für die AIS-Zertifizierung sind und treten mit ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft. Die Änderung betrifft die Reifenspezifikationen für Kraftfahrzeuge der Klassen C1, C2 und C3, welche fortan gemäß dem Automotive Industry Standard (AIS) AIS-142 geprüft werden müssen.
Dabei sind die Umsetzungsfristen für die Änderungen wie folgt: Ab dem 1. Januar 2024 müssen neue und bereits zertifizierte Reifen den Anforderungen an den Rollwiderstand (Rolling Resistance) und die Nasshaftung (Wet Grip) entsprechen. Ab dem 1. Oktober 2024 müssen dieselben Reifen dann auch die Anforderungen an das Rollgeräusch (Rolling Sound) erfüllen. Wie im Kraftfahrzeuggesetz von 1988 vorgeschrieben, konnten im Rahmen der Aktualisierung Einwände und Vorschläge vorgebracht werden; es gingen jedoch keine Reaktionen aus der Öffentlichkeit zu den vorgeschlagenen Änderungen ein.
Diese Änderungen zielen darauf ab, die Sicherheits- und Umweltstandards zu verbessern, indem sie die Qualität und Leistung von Reifen für Kraftfahrzeuge regeln. Die Anforderungen an den Rollwiderstand und die Nasshaftung gewährleisten eine bessere Kontrolle und ein besseres Fahrverhalten, insbesondere bei nassen Straßenverhältnissen, während die Rollgeräuschnormen darauf abzielen, die durch Reifen verursachte Lärmbelästigung zu minimieren. Mit diesen Änderungen will das Ministry of Road Transport and Highways die allgemeine Verkehrssicherheit erhöhen und die Umweltauswirkungen von Fahrzeugen auf indischen Straßen verringern.
Für das Inverkehrbringen von Fahrzeugreifen ist in Indien eine AIS-Zertifizierung zwingend notwendig. AIS steht für die Automotive Industry Standards, die technischen Automobilstandards für Indien während TAC die Abkürzung für Type Approval Certificate ist. Derartige Zulassungen werden u.a. von Behörden wie dem International Center for Automotive Technology (iCAT) durchgeführt.
Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte. Wir beraten Sie gerne hinsichtlich einer AIS-Zertifizierung und stehen auch bei Fragen jederzeit zu ihrer Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769261.
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Sie können sich auch unsere kostenlose AIS-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können.
Das indische Telecommunication Engineering Centre (TEC) verkündete am 18.04.2023 die Genehmigung neuer Zertifizierungskriterien für die Ausstellung provisorischer Zertifikate gemäß den MTCTE (Mandatory Testing Certification of Telecommunication Equipment)-Richtlinien. Kabellose Funk- und Telekommunikationsgeräte benötigen in der Regel eine TEC-Zertifizierung, um in Indien eingeführt und betrieben werden zu können.
Diese beinhalten spezielle Test-Bedingungen für Router, LAN-Schalter und für DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing)-Ausrüstung. solange diese folgende Spezifikationen aufweisen:
Zu den Bedingungen gehören verpflichtend einzureichende Testberichte von Laboren mit ILAC-Akkreditierung für EMI/EMC und Sicherheits-Parameter. Sicherheitsparameter müssen durch eine Selbsterklärung des Herstellers (Self-Declaration of Conformity – SDOC) gewährleistet werden.
Für solche Produkte können die genannten Parameter freigestellt und ein vorläufiges TEC-Zertifikat mit einer Gültigkeit von zwei Jahren ausgestellt werden. Der Antragsteller muss die Spezifikationen in Bezug auf Spannung, Stromstärke und Leistungsanforderungen für solche Produkte in der Stücklistendatei (Bill of Materials – BOM) angeben, die zusammen mit dem MTCTE-Antrag eingereicht wird.
Desweiteren muss zum Zeitpunkt der Bekanntgabe der Sicherheitsanforderungen (Indian Telecommunication Security Assurance Requirements – ITSAR) für LAN-Schalter und DWDM-Ausrüstung die Umwandlung des vorläufigen Zertifikats in ein integriertes MTCTE-Zertifikat beantragt werden, inklusive Sicherheitstests.
Das Datum zum Einreichen von MTCTE-Anträgen für Router-Produkte mit Sicherheitstests ist bereits auf den 01.07.2023 festgesetzt worden.
Die TEC-Zertifizierung gab es schon viele Jahre vor 2019 als freiwillige Zertifizierung, aber seit April 2019 ist die Zertifizierung verpflichtend und jedes Jahr weitet das TEC den Zertifizierungskatalog aus und fügt weitere Güter hinzu. Hier finden Sie eine Liste mit den TEC Standards.
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Das indische Ministry of Heavy Industries in Neu-Delhi hat eine neue Verordnung erlassen, welche die Implementierungsfrist zur für Felgen verpflichtenden BIS-ISI Zertifizierung erneut um sechs Monate verschiebt. In der vorherigen Änderungsverordnung von 2022 war das Implementierungsdatum auf den 22. Juni 2023 festgelegt worden. Mit der neuesten Änderung wurde die Frist zur BIS-Zertifizierung nun bis zum 22. Dezember 2023 verlängert.
Das Ministry of Heavy Industries hat diese Änderung in Absprache mit dem Bureau of Indian Standards (BIS) im Interesse der Hersteller vorgenommen, um den pandemiebedingten Verzögerungen vieler noch laufender Antragsprozesse gerecht zu werden. Nichtsdestotrotz setzt das Ministerium mit der geänderten Verordnung weiterhin auf die Entwicklung und Regulierung der Automobilindustrie in Indien. Durch strengere Qualitätskontrollmaßnahmen will die Regierung das Vertrauen der Verbraucher in Indien verfügbaren Fahrzeuge stärken.
Die Änderung spiegelt das Engagement der Regierung wider, Sicherheits- und Qualitätsstandards im gesamten Automobilsektor zu verbessern, jedoch gleichzeitig auch Rücksicht auf die Umsetzbarkeit der Zulassung auf Herstellerseite zu nehmen. Dies kommt letztendlich sowohl Herstellern als auch Verbrauchern zugute.
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Im Rahmen der BIS-Zertifizierung wurden Elektronik- und IT-Produkte und Audio-/Videogeräte bisher durch die Standards IS 13252-1 und IS 616 abgedeckt. Nun hat die BIS vorgeschlagen diese beiden Standards unter einer Basisnorm IS/IEC 62386-1 zusammenzufassen.
Diese Umstellung ist in den meisten Ländern der Welt bereits vollzogen, wo die IEC/EN 62368 die anerkannte Norm ist.
Die BIS (Bureau of Indian Standards) plant, die IS/IEC 62368 Version 4.0 im Juli-August 2023 zu veröffentlichen. Nach der Veröffentlichung wird das Ministerium für Elektronik und Informationstechnologie (MeitY) Konsultationen mit den Interessengruppen für die Umsetzung der Norm in Indien durchführen.
Um die Einhaltung dieser Änderung zu erleichtern, hat das BIS eine zweijährige Laufzeit sowohl für IS/IEC 62368-1 als auch für die bestehenden Normen (IS 13252-1 und IS 616) vorgeschlagen. Während dieses Zeitraums wird von den Herstellern und Beteiligten erwartet, dass sie beide Normen einhalten.
Die BIS wird Leitlinien für die Umsetzung bereitstellen, sobald die Norm veröffentlicht ist.
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Das Ministerium für Telekommunikation und Elektronik (MoTE) in Indien hat eine neue Mitteilung über die Kennzeichnung von Produkten im Rahmen der TEC-Zertifizierung angekündigt. Die aktualisierten Richtlinien, die die Sicherheit der Verbraucher und die Einhaltung von Qualitätsstandards gewährleisten sollen, wurden am 22. Mai 2023 veröffentlicht. Die Initiative ist ein wichtiger Schritt in den laufenden Bemühungen der indischen Regierung, die Verbraucher zu schützen und verantwortungsvolle Herstellungspraktiken in der Telekommunikationsindustrie zu fördern.
Die Notifizierung verpflichtet Hersteller und Importeure, auf der Produktverpackung wesentliche Informationen anzugeben, einschließlich des indischen Standardzeichens, das die Einhaltung der Qualitätsnormen anzeigt.
Außerdem wurde eine Frist von 6 Monaten eingeführt in der die Produkte gemäß den Vorschriften markiert werden müssen. Diese Zeit beginnt ab dem Tag der Zertifikatsaustellung.
Gemäß den Indian Telegraph (Amendment) Rules von 2017 besteht für Telekommunikationsprodukte eine verpflichtende Zertifizierungs- und Testpflicht in Indien. Die TEC-Zertifizierung muss vor dem Import in Indien abgeschlossen sein. Dabei müssen die Produkte den „Essential Requirements“ (ER) genannten Regularien entsprechen. Auch importierte Produkte müssen in akkreditierten Testlaboren in Indien getestet werden.
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In der jüngsten Ankündigung vom 27. Februar 2023 hat das Telecom Engineering Centre (TEC), welches die gleichnamige TEC-Zertifizierung in Indien ausstellt, zwei neue Produktkategorien für verbindliche Sicherheitstests benannt. So werden ab dem 1. Juli 2023 für die Produktkategorien „WiFi CPE“ und „IP Router“ die im Rahmen des MTCTE-Rahmens durchgeführten Sicherheitstests Pflicht. Das bedeutet, dass Zertifizierungsanträge, die nach dem Inkrafttreten eingereicht werden, Prüfberichte enthalten müssen, die die in den entsprechenden ITSARs (Indian Telecom Security Assurance Requirements) festgelegten Sicherheitsparameter sowie weitere Parameter, die in den Grundlegenden Anforderungen (ER) für diese Produkte aufgeführt sind, einhalten.
Es ist von entscheidender Bedeutung, dass Unternehmen, die vor dem 1. Juli 2023 Zertifizierungsgenehmigungen eingereicht oder erhalten haben, ebenfalls Maßnahmen ergreifen müssen, um die neuen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen. Sie müssen die Umwandlung ihrer bestehenden MTCTE-Zertifikate beantragen, um die Anpassung an die aktualisierten Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Um diesen Prozess zu vereinfachen und die Integration zu erleichtern, wird das MTCTE-Portal eine bequeme Option „Zertifikatsänderung“ einführen.
Die Einführung dieser Sicherheitstests unterstreicht das Engagement von TEC für die Verbesserung der Sicherheit und Zuverlässigkeit von Telekommunikationsgeräten, insbesondere im Bereich von WiFi CPE und IP Router-Geräten. Durch die Vorgabe strenger Sicherheitsparameter und die Bereitstellung eines standardisierten Rahmens für die Tests will TEC die gesamte Sicherheitsinfrastruktur dieser wichtigen Produktkategorien in der Telekommunikationsbranche stärken.
Die TEC-Zertifizierung gab es schon viele Jahre vor 2019 als freiwillige Zertifizierung, aber seit April 2019 ist die Zertifizierung verpflichtend und jedes Jahr weitet das TEC den Zertifizierungskatalog aus und fügt weitere Güter hinzu. Hier finden Sie eine Liste mit den TEC Standards.
Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.
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Die indische Regierung hat für die untenstehenden Daten die Implementierung mehrerer Quality Control Orders (QCO) für Fahrzeugfelgen (Automotive Wheel Rims) angekündigt. Sie werden ab Juni 2023 in Kraft treten.
In der Tabelle unten sehen Sie eine Übersicht an verschiedener Produktgruppen von ‚Automotive Wheel Rims‘ für die neue Standards und Einführungsdaten und damit eine verpflichtende BIS-CRS-Zertifizierung zu erwarten sind.
Übersicht neue Standards und Einführungsdaten
Sr. No. | Product | Indian Standard | Date of Implementation |
37 | Automotive Vehicles Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles Part 1 Light Alloy Wheel Rims Method of Tests and Requirements | IS: 16192 (Part 1) | 22 June 2023 |
38 | Automotive Vehicles Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles Part 2 Sheet Metal Wheel Rims Method of Tests and Requirements | IS: 16192 (Part 2) | 22 June 2023 |
39 | Automotive Vehicles Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles Part 3 Spoke Wheel Rims Method of Tests and Requirements | IS: 16192 (Part 3) | 22 June 2023 |
40 | Performance Requirements and Methods of Tests for Wheels for Passenger Cars | IS: 9436 | 22 June 2023 |
41 | Performance Requirements and Methods of Tests for Wheels or Rims for Trucks and Buses | IS: 9438 | 22 June 2023 |
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