BIS-Behörde ändert Konformitätsbewertungsschema für NS-Schaltgeräte

Das Bureau of Indian Standards (BIS) hat eine Änderung des Konformitätsbewertungsschemas für Niederspannungs-Schaltanlagen in Indien angekündigt. Gemäß der neuen Mitteilung wurde das derzeitige Schema II mit Wirkung vom 1. April 2023 durch das Schema X des BIS ersetzt. Damit soll die Sicherheit und Qualität von NS-Schaltanlagen gewährleistet werden, die in verschiedenen Anwendungen wie Energieverteilung, -steuerung und -schutz eingesetzt werden. Niederspannungs-Schaltanlagen und ähnliche Produkte fallen in Indien unter die BIS-Zertifizierung.

Zu den unter das neue Schema X fallenden NS-Schaltgeräten gehören folgende Produktkategorien:

No.	Electrical Equipment	Indian Standard
1	Low – Voltage switchgear and controlgear: Circuit – Breakers	IS/IEC 60947 : Part 2 : 2016
2	Low – Voltage switchgear and controlgear: switches, disconnectors, switch disconnectors and fuse – Combination units	IS/IEC 60947 : Part 3 : 2012
3	Low – Voltage switchgear and controlgear: electromechanical contactors and motor – Starters	IS/IEC 60947 : Part 4 : Sec 1 : 2012
4	Low – Voltage switchgear and controlgear: a.c semiconductor motor controllers and starters	IS/IEC 60947 : Part 4 : Sec 2 : 2011
5	Low – Voltage switchgear and controlgear: a.c. semiconductor motor controllers and contactors for non – Motor loads	IS/IEC 60947 : Part 4 : Sec 3 : 2014
6	Low – Voltage switchgear and controlgear: electromechanical control circuit devicesLow – Voltage switchgear and controlgear: electromechanical control circuit devices	IS/IEC 60947 : Part 5 : Sec 1 : 2009
7	Low – Voltage switchgear and controlgear proximity switches	IS/IEC 60947 : Part 5 : Sec 2:2007
8	Low – Voltage switchgear and controlgear: electrical emergency stop devices with mechanical latching function	S/IEC 60947 : Part 5 : Sec 5 : 2016

Im Rahmen der neuen Regelung müssen Hersteller und Importeure von NS-Schaltgeräten die indische Normenreihe IS 60947 einhalten, die die Leistungs- und Prüfanforderungen für NS-Schaltgeräte umfasst. Ein großer Unterschied ist, dass das BIS nun Erst- und ggf. regelmäßige Audits in den Produktionsstätten der Hersteller und Importeure durchführen wird, um die Einhaltung der Norm zu gewährleisten.
Das BIS hat erklärt, dass die Änderung des Konformitätsbewertungsschemas die Gültigkeit der bestehenden BIS-Lizenz oder Registrierung für NS-Schaltanlagen unter Schema II nicht beeinträchtigt. Allerdings müssen die Hersteller und Importeure nach Ablauf der bestehenden Lizenz oder BIS-Registrierung eine neue Lizenz oder Registrierung nach dem neuen Schema X beantragen.
Die Implementierung wird schrittweise ab dem 1. April.2023 erfolgen.

Wenn Sie wissen möchten, welcher Genehmigungspflicht in Indien Ihre Produkte unterliegen, zögern Sie nicht, uns per  Email oder Telefon unter +49-69-271 37 69 261 zu kontaktieren. Wir stellen sicher, dass all Ihre Zertifizierungsbedürfnisse gedeckt werden.

Für direkte Fragen können Sie auch gerne unser Chat-Fenster in der unteren rechten Ecke benutzen. (Prüfen Sie Ihre Browser-Einstellungen, falls Sie das Chat-Fenster nicht sehen können).
Weitere Informationen über die BIS-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “BIS-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Indische Internet-Industrie könnte bis 2030 Wert von 5 Trillionen US-Dollar erreichen

Trotz einiger Rückschläge in diesem Jahr könnte die indische Internet-Industrie bis 2030 einen Wert von 5 Trillionen US-Dollar erreichen. Das geht aus einem Bericht von Redseer hervor, den die Economic Times zitiert. Mit rund 780 Millionen Internet-Nutzern gilt Indien als der zweitgrößte Nutzer weltweit. Da digitale Anwendungen weiterhin eine wichtige Rolle spielen werden, wird laut den Marktbeobachtern von Redseer Strategy Consultants der Produktumsatz im privaten und öffentlichen Sektor auf 5 Trilliarden US-Dollar ansteigen. Dazu nennt die Studie, dass die Einwohner von Indien im Durchschnitt täglich rund 7,3 Stunden an ihrem Smartphone verbringen – eine der höchsten Nutzungszeiten der Welt. Elektronische Bauteile oder fertige Elektronikgeräte benötigen eine BIS-Zertifizierung oder eine TEC-Zertifizierung, um diese nach Indien zu importieren oder auf den Markt zu bringen.
  
Die Zeit wird dabei mit Messaging-Diensten, sozialen Medien, YouTube-Streaming und Kurzvideos verbracht. Interessanterweise, aber nicht überraschend, befinden sich die meisten Online-Nutzer in Großstädten oder indischen Megacitys, so der Bericht. Ein neuer Trend im Konsumverhalten weist auf doppelt so viel Zeit mit dem Ansehen von usergeneriertem Inhalt anstelle von plattformgeneriertem Inhalt hin. Der drastische Anstieg von digitalem Konsum und Verbreitung von digitalen Angeboten in indischen Städten sind der primäre Wachstumstreiber der indischen Digitalwerbung. Aufgrund des vermehrten Konsums von Kurzvideos erwartet der Bericht einen massiven Anstieg der Investitionen in digitale Werbung anstelle den Umsatz zu steigern.

Hierbei wird je nach Produkt zwischen der BIS-ISI- oder der BIS-CRS-Zertifizierung unterschieden. TEC ist die Abkürzung für Telecommunication Engineering Center. TEC ist die zuständige Behörde in Indien, wenn es um eine TEC-Zertifizierung für Telekommunikationsprodukte geht. Von 1991 bis 2019 war die TEC-Zertifizierung noch als freiwillige Produktregistrierung möglich, nun ist diese aber für viele Produktgruppen verpflichtend.

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Weitere Informationen über die TEC-Zertifizierung können Sie zudem in unserer kostenlosen Broschüre “TEC-Zertifizierung leichtgemacht“ finden.

Verkaufszahlen für Fahrzeuge in Indien 2023: Pkw, Traktor und Lkw-Absatz ist gestiegen

Seit Beginn des Jahres erfuhren beinahe allen indischen Fahrzeugherstellern steigende Absätzen. So konnte Marktführer Maruti Suzuki ein Plus von rund 14 Prozent verbuchen. Insbesondere die Pkw-Verkaufszahlen werden von Analysten als wichtiger Indikator für den privaten Konsum beobachtet und machen in Indien mehr als 50 Prozent des Wirtschaftswachstums aus. Obwohl die Inflation in Indien über die Toleranzgrenze der Reserve Bank of India von sechs Prozent gestiegen ist, gibt es Anzeichen eines Rückgangs. Für das Inverkehrbringen von Automobilprodukten ist in Indien häufig eine AIS-Zertifizierung notwendig.

Bezogen auf einzelne Hersteller, stiegen die Pkw-Verkaufszahlen von Maruti Suzuki India um 23 Prozent, bei Mahindra & Mahindra 56 Prozent und Tata Motors 55 Prozent. Mehrzweckfahrzeuge, eines der am schnellsten wachsenden Segmente, konnte ein Plus von 33 Prozent für Maruti und 56 Prozent bei Mahindra verzeichnen. Die Verkaufszahlen von Traktoren, die auf die wirtschaftliche Nachfrage im ländlichen Raum und die Höhe des Einkommens der Landwirte Aussage geben, stiegen um jeweils rund 10 Prozent für Mahindra sowie VST Tillers Tractors, Kubota konnte um 11 Prozent zulegen.

Die Verkäufe von Zweirädern stiegen am Beispiel der TVS Motor Co. nur geringfügig auf über 263.000 Einheiten und Mitbewerber Bajaj berichtete sogar von einem Minus von ca. 22 Prozent auf 262.000 Einheiten. Verkaufszahlen von Zweirädern gelten als Indikator für die Kaufkraft von Indiens größter Verbraucherschicht, die grob als untere und mittlere Einkommens-Haushalte eingestuft werden. Das Unternehmen Eicher, die Royal Enfield-Motorräder vertreiben, meldete einen Zuwachs von 37 Prozent bei den Verkäufen auf über 70.700 Einheiten.

AIS steht für die Automotive Industry Standards, die technischen Automobilstandards für Indien während TAC die Abkürzung für Type Approval Certificate ist. Derartige Zulassungen werden u.a. von Behörden wie dem International Center for Automotive Technology (iCAT) durchgeführt.

Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte. Wir beraten Sie gerne hinsichtlich einer AIS-Zertifizierung und stehen auch bei Fragen jederzeit zu ihrer Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769261.

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Sie können sich auch unsere kostenlose AIS-Broschüre ansehen, die Sie hier als PDF-Datei herunterladen können.
 

BIS hat bisher 21.980 Normen für Produkte und Prozessabläufe veröffentlicht

Das Bureau of Indian Standards (BIS) veröffentlichte seit seiner Gründung insgesamt 21.890 Normen für Produkte, Prozessabläufe, Dienstleistungen, Arbeitsabläufe sowie Testmethoden. Dies teilte der zuständige Minister für Verbraucherschutz, Nahrungsmittel und öffentliche Verteilung, Ashwini Kumar Choubey, der Parlamentskammer „Rajya Sabha“ mit. Das BIS ist die nationale indische Normierungsstelle und verfasst Normen für unterschiedlichste Sektoren der Wirtschaft. Anhand der Normen stellt das BIS ein durchgehendes Qualitätsbewusstsein von Herstellern, Industrie, Verbrauchern und Regierungseinrichtungen sicher. „Durch die Normen profitieren alle Branchen der Industrie, unabhängig von ihrer Größe. Zudem würden dadurch Prozesse effizienter, die Qualität erhöht und Kosten reduziert“, sagte der Minister.

 

 

Er fügt weiter hinzu, dass durch die Normen der internationale Handel vereinfacht werde und Investoren mehr Sicherheit biete. Während des Entwurfs einer Norm für Indien benutzen die technischen Komitees des BIS bereits vorhandene international anerkannte Standards wie die der Internationalen Organisation für Normierung (ISO) oder der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC). Dabei versuchen die Teams des BIS möglichst nahe an den internationalen Standards zu bleiben, so Choubey. Manchmal sei es jedoch notwendig, die ISO/IEC-Normen an lokale Gegebenheiten wie Gesundheit, Sicherheit, Umwelt, nationale Sicherheit und Vorbeugung von Betrug anzupassen. Derzeit sind 87 Prozent der indischen Normen im Einklang mit ISO/IEC-Normen, falls diese auf den Einzelfall anwendbar sind.

Eine große Anzahl unterschiedlichster Produkte benötigt eine BIS-Zertifizierung, um diese nach Indien zu importieren oder auf den Markt zu bringen. Hierbei wird je nach Produkt zwischen der BIS-ISI- oder der BIS-CRS-Zertifizierung unterschieden. Da die Produktliste ständig erweitert wird, helfen wir Ihnen gerne bei einer ersten Einschätzung. Die MPR International GmbH – India Certification unterstützt Sie bei einer anstehenden BIS-Zertifizierung und steht auch bei Fragen jederzeit zu Ihrer Verfügung.

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Aufschub der 6-Airbags-Vorschrift für M-1-Personenwagen in Indien

Das MoRTH (Ministry of Road and Transport and Highways) hatte am 14. Januar 2022 mit dem Entwurf der GSR 16(E) vorgeschlagen, dass Fahrzeuge der Klasse M1, die nach dem 1. Oktober 2022 hergestellt werden, mit zwei seitlichen Torso-Airbags für die äußeren Sitzpositionen der vorderen Reihe und zwei Seitenairbags für die äußeren Sitzpositionen ausgestattet sein müssen. Damit soll die Sicherheit der Fahrzeuginsassen verbessert werden. Der MoRTH hat nun jedoch vorgeschlagen, das Umsetzungsdatum durch den Entwurf der GSR 751(E) vom 30. September 2022 auf den 1. Oktober 2023 zu verschieben. Airbags müssen nach den AIS (Automotive Industry Standards) die „Anforderungen an den Schutz der Insassen“ betreffen, getestet und freigegeben werden, um in Indien für die Einfuhr und den Vertrieb zugelassen werden zu können.

Weitere Informationen zum Type Approval Certificate (TAC) in Indian finden Sie auf unserer Seite zur AIS-Zertifizierung.

Alle Beteiligten wurden erneut aufgefordert, innerhalb einer Frist von dreißig Tagen Kommentare und Vorschläge einzureichen. Die eingegangenen Kommentare und Vorschläge werden derzeit vom Ministerium geprüft.

Je nach Produktkategorie gibt es verschiedene Zertifizierungsschritte. Wir beraten Sie gerne hinsichtlich einer AIS-Zertifizierung und stehen auch bei Fragen jederzeit zu ihrer Verfügung.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per Email kontaktieren oder uns anrufen unter +49692713769261.

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